「特典航空券なんて、夏のヨーロッパ便は繁忙期に取れるわけない。」——ちょっと違います。
私たちこぎマニ夫婦は2026年7月、名古屋↔イスタンブール（＋ギリシャ）の往復を2名分、現金手出し57,780円で確保しました。同じ旅程を有償で買えば60〜80万円。マイルを使った差額は最大75万円相当です。
ポイントは「KrisFlyerとJALワンワールドを使い分けたこと」と「空席の探し方を工夫したこと」の2点だけです。
▼ この記事でわかること
- ANAのサイトに出ないフライトがKrisFlyerで取れた理由
- JALワンワールドで3区間を繋ぐ空席を1区間ずつ探した実録手順
- 繁忙期でも諦めない空席の見つけ方4つのコツ
- マイル活用で失敗しない3つの注意点
→ KrisFlyerの貯め方についてはKrisFlyer マイル貯め方ガイドで詳しく解説しています。
「特典航空券は繁忙期に取れない」——KrisFlyerで解消した話
「夏のヨーロッパ便なんて特典で取れるわけない」と思われるかもしれません。
実際、ANAのサイトで名古屋→イスタンブールの同一フライトを検索しても、特典航空券として表示されませんでした。ところがシンガポール航空（KrisFlyer）のサイトで「名古屋→イスタンブール」と入力すると、名古屋→シンガポール（チャンギ）→イスタンブールの乗り継ぎ便が自動で表示され、希望日にすぐ空席がありました。
旅行の4〜5ヶ月前に動き始め、当日のうちに2名分を確保できました。
これはANAとKrisFlyerが管理する「提携社枠」の割り当てが異なるためです。同じ物理的なフライトでも、どのマイルプログラムで検索するかによって取得できるかどうかが変わります。「日系マイルで出てこない＝特典が取れない」ではありません。
【往路実録】名古屋→イスタンブール｜115,000マイル＋11,200円の取り方
確定した旅程と費用
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ルート | 名古屋（NGO）→シンガポール（SIN）→イスタンブール（IST） |
| 使用マイル | 115,000マイル（2名分） |
| 現金支払い | 11,200円（空港利用料・税金のみ） |
| 燃油サーチャージ | ゼロ |
| 決済カード | セゾンプラチナ（海外旅行保険の有効化目的） |
1名あたり57,500マイル、現金5,600円。燃油ゼロというのがKrisFlyerの強みで、有償購入と比べてコストの見通しが立てやすいです。
→ 決済に使ったセゾンプラチナの海外旅行保険・優待についてはセゾンプラチナアメックス 実体験レビューで詳しく解説しています。
検索の手順——シンガポール航空公式サイトで完結
シンガポール航空（singaporeair.com）にKrisFlyerアカウントでログインし、出発地「名古屋（NGO）」→目的地「イスタンブール（IST）」を直接入力します。乗り継ぎを含む候補が自動で表示されるため、ルートを自分で考える必要はありません。希望日を選んで空席マークを確認するだけです。
KrisFlyerはチャンギ（シンガポール）をハブにした広いネットワークを持っています。アジア経由でヨーロッパ・中東・アフリカへのルートを探す場合、シンガポール航空から検索するのが実践的な一手です。
下記に関連記事を記載しておきます。ご興味に合わせてご覧ください。
Krisflyerマイルの貯め方は下記の記事で紹介しています。
→ アメックスポイントをKrisFlyerに移行してトルコ往復を確保した実録は
→ 三菱UFJプラチナアメックスでKrisFlyerマイルが実際に何マイル貯まるかは
【復路実録】イスタンブール→名古屋｜JALワンワールド3区間の発券手順
確定した旅程と費用
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ルート | イスタンブール（IST）→ロンドン（LHR）→ヘルシンキ（HEL）→名古屋（NGO） |
| 担当航空会社 | ブリティッシュエアウェイズ（2区間）→フィンエアー（1区間） |
| 使用マイル | 80,000マイル（2名分） |
| 現金支払い | 46,580円（燃油サーチャージ＋税金） |
| 決済カード | アメックスゴールドプリファード（海外旅行保険の有効化目的） |
往路と比べて燃油サーチャージが発生した分、現金支払いは増えましたが、それでも合計手出しは57,780円に収まりました。
→ 決済に使ったアメックスゴールドプリファードの詳細はアメックスゴールドプリファード メリット・デメリット完全解説でまとめています。
難所①：「イスタンブール→名古屋」一括入力では出てこない
JALワンワールド特典航空券では、目的地を直接入力しても空席候補が出てこないことが多いです。私たちが実践したのは「1区間ずつ空席を確認してから、揃ったらまとめて発券」という手順です。
- イスタンブール→ロンドン：ブリティッシュエアウェイズ（BA）の空席を確認。BAの存在に気づくまでに時間がかかりましたが、ロンドンがBAのハブと理解してから検索がスムーズになりました。
- ロンドン→ヘルシンキ：比較的すぐ空席が見つかりました。
- ヘルシンキ→名古屋：フィンエアーが直行便を運航しています。この路線は同僚からの情報がなければ気づかなかった穴場ルートです。
3区間の空席をそれぞれ確認した後、JALのサイトのワンワールド特典航空券からまとめて発見しました。下記にその例を示します。
難所②：ワンワールド加盟航空会社のハブを意識する
ワンワールド特典航空券では、加盟各社（BA・フィンエアー・キャセイパシフィック・カタール航空など）の空席を組み合わせます。各社のハブ空港——ロンドン・ヘルシンキ・香港・ドーハ——を経由点として意識すると、接続の可能性が広がります。
むしろ「ハブを繋ぐ」という発想に切り替えると、一括検索で詰まっていた空席が見つかり始めます。
→ JALマイルの貯め方・ワンワールド特典の仕組みはJALマイル 貯め方ガイドでまとめています。
→ 今回の復路（イスタンブール→名古屋3区間）の発券プロセスの詳細はJALマイルでワンワールド特典航空券を取る方法｜乗り継ぎ3区間でヨーロッパから夫婦2人80,000マイル実録で解説しています。
空席の見つけ方——4つの実践コツ
コツ① 平日・早朝・深夜便を優先する
週末の日中便は空席が少ない傾向があります。平日の早朝便・深夜発着便を優先的に確認すると、繁忙期でも候補が残っていることがあります。特に月曜早朝・金曜深夜は需要が読みにくく、空席が比較的出やすい時間帯です。
コツ② KrisFlyerと日系マイルの両方で検索する
同じフライトでも、使うマイルプログラムによって表示される空席が異なります。ANAやJALのサイトで空席がゼロでも、KrisFlyerで検索すると空席が出ることがあります。複数のマイルプログラムを保有している場合は必ず両方で確認してください。
コツ③ JALワンワールドは1区間ずつ確認する
一括入力に頼らず、ハブ空港を経由地として1区間ずつ空席を探します。「目的地直行」ではなく「ハブを繋ぐ」思考に切り替えると選択肢が広がります。
コツ④ 旅行の4〜6ヶ月前から動き始める
予約開始（多くは1年前）に空席が取れなかった場合でも、4〜6ヶ月前に再確認すると空席が戻っていることがあります。私たちも4〜5ヶ月前に動き始め、希望日を確保できました。
もちろん、探し始めるのは早いに越したことはありません。
注意点3つ——マイルで取っても損するケースがある
注意点①：マイル数だけ見ない——「手出し合計」で判断する
特典航空券の実質コストは「使用マイル＋現金支払い（燃油サーチャージ＋税金）」の合計です。日系航空会社は必要マイルが比較的少なくても燃油サーチャージが高く設定されるケースがあり、有償購入との差が縮まることがあります。
私たちの場合：
- KrisFlyer往路：燃油ゼロ、手出し11,200円（2名分）
- JALワンワールド復路：燃油あり、手出し46,580円（2名分）
発券前に「マイル数」と「現金支払い額」の両方を確認することが大切です。
注意点②：ポイント移行は数週間前に済ませる
アメックスMR→KrisFlyerなど、ポイント移行には数日〜2週間かかる場合があります。「空席を見つけた→マイルが足りない→移行する→締め切りに間に合わない」という事態を避けるため、旅行計画の前にマイルを用意しておくことを強くおすすめします。
→ アメックスMRからKrisFlyerへの移行手順と注意点はアメックス→クリスフライヤー移行実録で詳しく解説しています。
注意点③：1区間ずつ検索する——一括入力は当てにしない
特にJALワンワールド特典では、目的地を直接入力して空席が出なくても、1区間ずつ探せば確保できることがあります。「出てこない＝取れない」ではありません。
まとめ：195,000マイル＋57,780円で名古屋↔イスタンブール夫婦2名往復
- ✅ KrisFlyerはシンガポール経由で日系マイルに出ないルートの空席を拾える
- ✅ JALワンワールド特典は1区間ずつ確認→全区間揃ったら一括発券が基本手順
- ✅ 空席の見つけ方は「平日早朝・深夜優先」「複数プログラムで横断検索」「4〜6ヶ月前始動」の3点が実践的
- ✅ 燃油サーチャージを含めた「手出し合計」で判断する
- ✅ ポイント移行は旅行計画と同時に着手する——直前は詰む
私たちは195,000マイル＋57,780円という手出しで、有償なら60〜80万円かかる夫婦2名のヨーロッパ往復を実現しました。まずKrisFlyerに登録し、次の旅程をシンガポール航空サイトで検索してみてください。
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本記事は筆者の実体験に基づく情報提供を目的としています。特典航空券の必要マイル数・燃油サーチャージ・税金は変更される場合があります。最新情報は各航空会社・マイレージプログラムの公式サイトをご確認ください。当サイトはアフィリエイト広告を掲載しています。
FAQ
Q1. KrisFlyerとJALマイルの特典航空券はどう使い分ければいいですか？
保有しているマイル量とルートによって使い分けるのが基本です。KrisFlyerはシンガポール航空の自社枠が充実しており、日系マイルで空席が出ないルートに強い特徴があります。JALワンワールド特典は多区間・途中降機が柔軟に組めるため、複数都市を訪問したい旅程に向いています。
Q2. JALワンワールド特典航空券はどこで発券しますか？
JAL公式サイトまたはJAL予約センター（電話）で手続きします。複数区間を組み合わせる場合は電話発券が確実です。1区間ずつ空席を確認してから電話すると、スムーズに案内してもらいやすくなります。
Q3. 特典航空券の空席を探し始めるのはいつ頃が適切ですか？
旅行の4〜6ヶ月前が実践的な目安です。予約開始は多くの場合1年前ですが、取り逃した場合でも4〜6ヶ月前に再確認すると空席が戻っていることがあります。筆者の場合、4〜5ヶ月前に動き始めて希望日を確保できました。
Q4. KrisFlyerの特典航空券に燃油サーチャージはかかりますか？
シンガポール航空便を利用する場合、燃油サーチャージは原則かかりません（2026年5月現在）。筆者の往路（SQ便）では燃油ゼロで、現金支払いは空港利用料・税金のみの11,200円（2名分）でした。ただし提携航空会社便利用時はサーチャージが発生する場合があります。また中東情勢によって変更が起こる場合もあります。
Q5. アメックスMRからKrisFlyerへのポイント移行はどれくらい時間がかかりますか？
通常数日〜2週間程度かかります（即時移行キャンペーン時を除く）。空席確保の後にマイルが不足していることに気づいても、移行が間に合わない可能性があります。旅行計画と同時に移行手続きを開始することをおすすめします。
Q6. JALワンワールド特典は途中降機（ストップオーバー）できますか？
条件の範囲内で途中降機（24時間以上の滞在）が可能です。回数制限や対象都市のルールがあるため、詳細はJAL公式サイトの「ワンワールド特典航空券」ページで最新の条件をご確認ください。複数都市を旅したい場合に有効な活用方法です。
