「陸マイラーは高いカードを何枚も持たないと始められない」と思われがちですが、最初の2ステップ（マイレージ会員とポイントサイトの登録）は0円でできます。
私は20代の現役内科医で、2025年に陸マイラーを本格的に始めました。 いまは飛行機にほとんど乗らずに、JALマイルを年間151,700マイル（通常時）貯める仕組みを回しています。
この記事では、陸マイラーの始め方を「何から始めるか」の3ステップに分けて解説します。 年間マイルの内訳、カード4枚の年会費、初心者がつまずきやすい注意点も、実際の数字で載せました。
この記事でわかること
- 陸マイラーの始め方｜何から始めるかの3ステップと、0円でできる範囲
- 初心者はANA・JAL・KrisFlyerのどれを貯めるか
- 年間JALマイルの内訳（通常時151,700マイル）とカード4枚の年会費
- 燃油サーチャージ・有効期限など、初心者が失敗しやすい3つの注意点
陸マイラーとは？初心者が知っておく3つの貯め方
「マイルって飛行機に乗らないと貯まらないんじゃないの？」
実は、そうとも限りません。
陸マイラー（りくまいらー・おかまいらー）とは、飛行機に乗らずに、クレジットカード・ポイントサイト・クレカ積立を活用してマイルを貯め、特典航空券に交換する人のことです。
フライトマイルに頼らない分、どのルートを組み合わせるかで年間の獲得数が大きく変わります。 陸マイラーがマイルを貯めるルートは、大きく次の3つです。
- ポイントサイト → マイル移行
- クレジットカード決済 → マイル積算
- クレカ積立 → ポイント → マイル移行
ポイントサイトは一度に大きく貯まる「爆発力」、カード決済とクレカ積立は設定すれば毎月積み上がる「自動化」が役割です。 私の場合、医師という職業柄、学会費・出張など業務上の出費が多いことも、カード決済のマイルに有利に働いています。
「どうせ払う支出」をマイルに変換するだけで、気づいたら夫婦でヨーロッパに飛べる枚数が貯まっていた、というのが正直な実感です。
ただし、2026年は陸マイラーのルートに大きな変化がありました。 ANAマイルの定番だった「みずほルート（交換率70%）」の対象カードが、2026年1月21日に新規申込を終了しています（すでに持っている人は使い続けられます）。
いまANAマイルの主な移行先として使われるVポイントは、ANA公式で500ポイント＝250マイルです。 このため私は、ANAではなく「JALマイル＋KrisFlyer（シンガポール航空のマイル）」の2軸で貯めています。
→ 一方で、生活スタイルによっては割に合わないこともあります。 陸マイラーをやめる5つの理由と判断基準に、実数での見極め方をまとめました。
陸マイラーの始め方｜何から始めるか3ステップ（登録は0円）
陸マイラーを始めるとき、最初にカードを申し込む必要はありません。 費用がかからない登録から順に進めると、失敗しにくくなります。
| ステップ | やること | 費用 |
|---|---|---|
| STEP1 | マイレージ会員に登録 | 0円 |
| STEP2 | ポイントサイトに登録 | 0円 |
| STEP3 | マイルが貯まるカードを1枚決める | カードの年会費 |
STEP1：マイレージ会員に登録する（0円）
まず、貯めるマイルのマイレージ会員に登録します。 JALならJMB（JALマイレージバンク）、シンガポール航空ならKrisFlyerです。
会員番号がないと、ポイントをマイルに移行できません。 どちらのマイルにするか迷っている段階でも、登録だけは先に済ませておくと後がスムーズです。
STEP2：ポイントサイトに登録する（0円）
ポイントサイトとは、クレジットカードの発行・証券口座の開設などをサイト経由で申し込むと、ポイントがもらえるサービスです。 3つのルートの中で、最も一度に大量のマイルを得られる手段です。
私たちはモッピー1本に絞っています。 JALマイルへの交換ルートがあり、ドリームキャンペーンで毎月決まった量をJALマイルにできるからです。
→ ポイントサイト経由でクレカを発行した1年の記録は、ポイントサイト経由のクレカ発行でJALマイルを貯める方法にまとめています。
私たちがポイントサイトを「モッピー1本」にしている理由（実績つき）
- ドリームキャンペーンで毎月12,000Pを6,000JALマイルに交換し、年間72,000マイル（手出しはチケコミ月11,000円）
- クレカ発行・証券口座開設などの案件で1年に約20万円相当。1,000円未満の案件はやりません
- 余った月約2,500Pは、Ponta・dポイントのレートアップ時にまとめてJALマイルへ
STEP3：マイルが貯まるカードを1枚決める（ここから費用がかかる）
カードは、ここで初めて年会費がかかる場合があります。 最初から何枚もそろえる必要はなく、貯めるマイルに合わせて1枚決めれば十分です。
私の場合、JALマイルの軸はJALカードSuica CLUB-Aゴールド（年会費20,900円）です。 年会費の元が取れるかどうかは、決済額と飛行機に乗る回数で変わります。
→ 券種ごとの損益分岐点はJALカードの損益分岐点を券種別に計算した記事で確かめられます。
あわせて、証券口座の積立をクレカ払いにできるかも確認しておきましょう。 積立は一度設定すれば、毎月ポイントが自動で積み上がります。
陸マイラー初心者はどのマイル？ANA・JAL・KrisFlyer比較
陸マイラーを始めるときの最初の悩みが「どのマイルを貯めるか」です。 3つのプログラムを、陸での貯めやすさと使うときの費用で比べます。
| 項目 | ANA | JAL | KrisFlyer |
|---|---|---|---|
| 陸での主な貯め方 | Vポイント（500pt＝250マイル） | モッピーのドリームキャンペーン | アメックス0.8倍・グローバルポイント1pt＝8マイル |
| アライアンス | スターアライアンス | ワンワールド | スターアライアンス |
| 燃油サーチャージ | 日本→欧州 片道62,000円（11〜12月発券分） | 日本→欧州 片道62,000円（11〜12月発券分） | シンガポール航空の自社便特典はかからない |
| 有効期限 | 36か月 | 36か月 | 36か月 |
燃油サーチャージの金額は、各社公式ページで2026年10月15日に確認した値です。 発券する時期で変わるので、申し込む前に最新の金額を確かめてください。
結論：私は「JALマイル＋KrisFlyerの2軸」で貯めています。
JALは、ポイントサイトから毎月決まった量を交換できるため、初心者でも積み上げの見通しが立てやすいマイルです。 KrisFlyerは、シンガポール航空の自社便特典で燃油サーチャージがかからない点が、使うときの大きな強みです。
ANAは、みずほルートの新規申込終了で、陸での高効率ルートが細くなりました。 それでもANAマイルを貯めたい場合は、ANAマイルの貯め方を4分類で整理した記事で交換率と上限を比べています。
陸マイラーの年間実績｜JALマイル151,700マイルの内訳
実際の数字を出します。 JALマイルは、通常時で年間151,700マイル、ポイントの増量キャンペーンを活用した年で158,620マイルです。
| ルート | 通常時 | キャンペーン活用時 |
|---|---|---|
| JALカードSuica×ANA Pay | 33,000 | 33,000 |
| クレカ積立（4社時代の記録） | 31,700 | 34,870〜 |
| モッピーのドリームキャンペーン | 72,000 | 72,000 |
| 余ったポイントの転換 | 15,000 | 18,750 |
| 合計 | 151,700マイル | 158,620マイル |
- クレカ積立は、4社で積み立てていたときの記録です。 いまは2社に絞っています（後述）
- 余ったポイントは、モッピーの月約2,500Pを年1〜数回のレートアップ時にまとめてJALマイルへ移した場合です
→ ルートごとの詳しい内訳はJALマイルの貯め方｜年15万マイル実績の3ルートで、すべての数字を出しています。
KrisFlyerマイルは別枠で貯めている
KrisFlyerは、JALとは別に貯めています。 大きかったのは、アメックス・ゴールド・プリファードの入会特典です。 15万アメックスポイントを、KrisFlyer 12万マイルへ移行しました（0.8倍）。
入会特典は1回きりなので、毎年同じ量が入るわけではありません。 日常的には、三菱UFJプラチナアメックスの特約店決済で貯まるグローバルポイントを、KrisFlyerへ移しています。
→ KrisFlyerの貯め方はシンガポール航空マイル（KrisFlyer）の貯め方5選にまとめました。
ポイントサイトで貯める｜モッピーのドリームキャンペーンで年72,000マイル
3ルートの最大の柱が、ポイントサイトです。 私が使っているモッピーのマイページがこちらです。
中心はドリームキャンペーンです。 毎月12,000PをJALマイル6,000マイルに交換し、年間72,000マイルになります。 手出しは、条件を満たすためのチケコミの購入で月11,000円です。
実際にJALマイレージバンクへ12,000Pを交換した履歴がこちらです。 同じ画面に、Pontaポイントへ10,500Pを交換した記録も残っています。
ドリームキャンペーンの対象になるには、交換する月のポイント獲得や会員ランクに条件があります。 条件と手順はモッピードリームキャンペーンでJALマイルを毎月積み立てる方法で解説しています。
ポイントのもとになるのは、クレカ発行・証券口座開設などの案件です。 私たちは1年に約20万円相当を獲得していますが、1,000円未満の案件はやりません。 余った月約2,500Pは、Ponta・dポイントのレートアップを待ってJALマイルへ移します。
→ ポイントサイト以外も含めた組み立て方は、QOLを下げずに年20万円以上を獲得するポイ活3手法にまとめています。
注意：ポイントサイトの案件には、家族名義での複数申し込みが規約違反になるものがあります。 各案件の規約を必ず確認してください。
クレカ決済と積立で貯める｜いまのカード4枚と年会費89,100円
カード決済とクレカ積立は、ポイントサイトほどの爆発力はありません。 その代わり、一度設定すれば毎月自動で積み上がるのが強みです。
何も考えずに1枚で決済してもいいですし、最大効率を目指すなら店舗ごとに決済するカードを使い分けるのがおすすめです。
2026年10月時点で、私が持っているカードは次の4枚です。
| カード | 主な役割 | 年会費 |
|---|---|---|
| 三井住友カード プラチナプリファード | SBI証券のクレカ積立（2026年6月〜） | 33,000円 |
| 三菱UFJカード プラチナ・アメックス | 特約店決済→KrisFlyer・eスマート証券の積立 | 22,000円 |
| JALカードSuica CLUB-Aゴールド | えきねっと・ANA Payチャージ→JALマイル | 20,900円 |
| アメックス・グリーン | ゴールド・プリファードから切り替え済み | 13,200円（月1,100円） |
| 合計 | － | 89,100円 |
このほか、ドリームキャンペーン用のチケコミが月11,000円かかっています。 カードを5枚持っていたころの使い分けは、クレジットカード5枚の過去の使い分けに記録として残しています。
KrisFlyerを貯めるカード：三菱UFJプラチナアメックス
このカードは特約店での利用でグローバルポイントが多く付き、グローバルポイント1ポイントをKrisFlyer 8マイルへ移行できます。 私の場合、セブンと普段使うスーパーが特約店に入っているので、食費・日用品の支払いがそのままKrisFlyerにつながります。
特約店でのマイル還元率は最大18.4%です。 ただし、この数字は利用状況などの個人条件によって変わります。
→ 詳しい試算は三菱UFJプラチナアメックス×クリスフライヤー、移行費用と注意点は三菱UFJプラチナアメックスのレビューで解説しています。
JALマイルを貯めるカード：JALカードSuica CLUB-Aゴールド
基本は1%還元で、JALマイルが直接付きます。 JR東日本関連の利用では、JREポイントも付きます。
新幹線をえきねっとで予約すると、JREポイントが最大10%還元です。 東海道新幹線でも8%還元で、私は名古屋－広島間の移動に使っています。 JREポイントは、JALマイルへ66.6%のレートで移行できます。
さらに、このカードからANA Payへチャージして支払うと、「1%のJALマイル＋0.5%のANAマイル」が付きます。 日常決済と新幹線で、年間約33,000マイルがこのカードから生まれています。
→ チャージの手順と現在の対象条件はJALカードSuicaからANA Payへチャージする方法にまとめました。
クレカ積立：いまは2社に絞っている
新NISAや課税口座の積立をクレカ払いにするだけで、積立額に応じてポイントが付きます。 投資はどうせするもの。 それをマイルに変える「ついで取り」が、いまの陸マイラーならではのルートです。
いまの積立は、三井住友カード プラチナプリファード×SBI証券と、三菱UFJプラチナアメックス×三菱UFJ eスマート証券の2社です。 4社で積み立てていたころは、JALマイル換算で年約31,700マイル相当でした。
大切なのは「マイルに換算した実質の還元率」で比べることです。 表面の還元率が高くても、ポイントからマイルへの交換レートが低いと、最終的なマイルは少なくなります。
→ 証券会社ごとの比較はクレカ積立4社のJALマイル換算をご覧ください。
陸マイラー初心者が失敗しやすい3つの注意点
マイルは、貯めることより「どう使うか」で価値が決まります。 始める前に、次の3点だけは押さえておいてください。
注意点①：特典航空券でも燃油サーチャージがかかる
特典航空券はマイルで取れますが、燃油サーチャージ（燃料費の上乗せ）は別にかかります。 JAL公式では、日本→欧州が片道で2026年10月発券分50,000円、11〜12月発券分62,000円です。 ANA公式でも、日本→欧州の11〜12月発券分は62,000円です。
金額は1人・片道あたりなので、夫婦で往復すると4倍になります（2026年10月15日にJAL公式・ANA公式で確認）。
実例を出します。 名古屋からイスタンブールへの旅行では、往路をKrisFlyerのシンガポール航空自社便で取り、夫婦2名で114,000マイル＋手出し12,100円でした。 KrisFlyerを使えば、ANAで「空席なし」だった便が取れたのも大きな収穫です。
一方、復路（イスタンブール→名古屋）はJALマイルのワンワールド特典で、2名で80,000マイル＋46,620円でした。 提携航空会社の燃油サーチャージは会社ごとに違うので、発券画面の内訳で必ず確認してください。
→ 往路の発券記録はクリスフライヤーに切り替えた夫婦トルコ往路の実録、復路はワンワールド特典航空券の実録にまとめています。
注意点②：マイルの有効期限は36か月
ANA・JAL・KrisFlyerとも、マイルの有効期限は基本36か月です。 貯めることに夢中になると、使いきれないまま失効させてしまいます。
年間の旅行計画とセットで、いつ・どこに使うかを決めておくのがおすすめです。 → 使い道ごとの価値の比べ方はJALマイルの使い道で、発券実額をもとに比較しています。
注意点③：ルートは改悪で使えなくなることがある
みずほルートの新規申込終了のように、陸マイラーのルートは制度変更で突然細くなることがあります。 1つのルートに全部を頼らず、ポイントサイト・カード決済・クレカ積立に分けておくと、改悪の影響を小さくできます。
また、交換レートやキャンペーンの条件は変わることがあります。 交換する前には、必ず公式の最新条件を確認してください。
まとめ｜陸マイラーは登録0円の3ステップから始める
陸マイラーの始め方のポイントをまとめます。
- ✅ 最初の2ステップ（マイレージ会員・ポイントサイトの登録）は0円でできる
- ✅ 費用がかかるのはカードから。貯めるマイルに合わせて、まず1枚決めれば十分
- ✅ 2026年はみずほルートの新規申込が終了。私はJAL＋KrisFlyerの2軸で貯めている
- ✅ 私のJALマイルは通常時で年151,700マイル。カード4枚の年会費は合計89,100円
- ✅ 特典航空券でも燃油サーチャージはかかる。有効期限は36か月
まずは今日、JMBとKrisFlyerの会員登録から始めてみてください。 → 始める前に「続けられるか」を確かめたい方は、陸マイラーをやめる5つの理由と、続ける・休む・やめるの判断基準も読んでおくと、無理のない始め方を決めやすくなります。
あわせて読みたい
- JALマイルの貯め方｜年15万マイル実績の3ルート
- モッピードリームキャンペーンでJALマイルを毎月積み立てる方法
- シンガポール航空マイル（KrisFlyer）の貯め方5選
- JALカードの損益分岐点を券種別に計算
陸マイラーの始め方でよくある質問（FAQ）
Q1. 陸マイラーは0円で始められますか？
A. マイレージ会員（JMB・KrisFlyerなど）とポイントサイトへの登録は0円でできます。 費用がかかるのは、年会費のあるクレジットカードを持つときからです。
Q2. 陸マイラーの初心者は何から始めればいいですか？
A. ①マイレージ会員に登録する、②ポイントサイトに登録する、③マイルが貯まるカードを1枚決める、の順番がおすすめです。 ①と②は0円なので、先に済ませておくと後がスムーズです。
Q3. ANAマイルとJALマイル、どちらを貯めるべきですか？
A. 2026年1月21日にみずほルートの新規申込が終了し、ANAマイルの陸での高効率ルートは細くなりました。 私はポイントサイトから毎月決まった量を交換できるJALマイルと、KrisFlyerの2軸で貯めています。
Q4. 陸マイラーの年会費はいくらかかっていますか？
A. 2026年10月時点で、私が持っているカード4枚の年会費は合計89,100円です。 このほか、モッピーのドリームキャンペーン用にチケコミが月11,000円かかっています。
Q5. 陸マイラーは年間どのくらいマイルを貯められますか？
A. 私の場合、JALマイルは通常時で年151,700マイル、キャンペーン活用時で158,620マイルです。 ポイントサイト・カード決済・クレカ積立の組み合わせや、決済額によって大きく変わります。
Q6. マイルに有効期限はありますか？
A. ANA・JAL・KrisFlyerとも基本36か月です。 失効を防ぐために、年間の旅行計画とセットでマイルを使う時期を決めておくのがおすすめです。
Q7. ポイントサイトとクレジットカードを組み合わせると二重取りになりますか？
A. ポイントサイト経由でカードを発行すると、ポイントサイトのポイントは発行案件の報酬として、決済ポイントはカード利用の報酬として別々に付きます。 ただし、各案件の個別規約は必ず確認してください。
