ポイ活状況

ポイ活を始めたきっかけは、節約したかったからではありません。

結婚にまつわる高額な支払いが立て続けに発生したとき、「どうせ同じ金額を払うなら、一番得な払い方をしたい」と考えたのが最初でした。

そこから2年、私たち夫婦は年間40万ポイント超を獲得できるようになり、その多くをJALマイルに変えて旅行に使っています。

このページは、実際に手を動かしてきたポイ活の記録と手順をまとめた入口です。数字は毎回、獲得画面や履歴のスクリーンショットで確認できたものだけを載せています。

私たちが続けているポイ活は3種類だけ

案件を片っ端からこなすポイ活は、忙しい生活の中では続きませんでした。実際、私も一度は挫折しています。

いま残っているのは「クレカ積立」「ポイントサイトの高額案件」「日常決済のルート最適化」の3つです。手間の割に戻りが小さいものは、意識的に切り捨てました。

生活の質を落とさずに続けられる範囲に絞った結果と、その考え方をまとめています。

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ポイントサイトでまとまった額を作る

一番効率がよかったのは、ポイントサイト経由でのクレジットカード発行と、モッピーのドリームキャンペーンでした。

ドリームキャンペーンは、対象ルートを経由することで月あたり約6,000 JALマイル相当を安定して積み上げられています。これに、日常案件で余ったポイントを月2,500pt前後、Ponta・dポイント経由でJALマイルへ寄せる形です。

派手さはありませんが、毎月同じ作業を繰り返すだけなので再現しやすいルートだと感じています。

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「大きな支出」を取りこぼさない

ポイ活で差がつきやすいのは、毎日のコンビニ決済よりも、年に数回しかない大きな支払いのほうでした。

自動車税、ふるさと納税、学会の年会費といった支出は金額が大きいぶん、支払い方法を変えるだけで戻ってくる額がはっきり変わります。

一方で、支払い先によっては還元対象外だったり、上限が設けられていたりします。実際に払ってみて分かった条件を記事にしています。

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改悪が起きたときの乗り換え方

ポイ活を続けていて避けられないのが、サービス条件の変更です。

私たち自身、楽天経済圏から軸足を移し、その後もチャージルートの改定に何度か対応してきました。「このルートが最強」と書いて終わりにせず、条件が変わったら記事を更新し、乗り換え先まで示すようにしています。

現在進行中の改定と、その時点での対応策をまとめた記事です。

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なお、各サービスの還元率・上限・対象条件は予告なく変更されることがあります。記事の内容は執筆時点の実体験に基づくものですので、お申し込みやご利用の前に必ず公式サイトの最新情報をご確認ください。

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